Antrieb
Für den zuverlässigen Antrieb; Benzinmotoren, Propeller, Spinner, sowie weiteres nützliches Zubehör.
Benzinmotoren & Zubehör
Zuverlässige AEROCUB, DLE & MT 2-Takt-Benzinmotoren; Einzylinder, sowie Zwei- und Vierzylinder (Boxer) in diversen Huraumklassen von 15 bis 222 ccm, speziell für den Flugmodellsport leistungs- und gewichtsoptimiert entwickelt.
AEROCUB Einzylinderzweitaktbenzinmotoren in diversen Hubraumklassen von 15 bis 65 ccm und einer Leistung von 2,09 bis 7,27 PS bzw. 1,54 bis 5,35 KW.
- Abbildung: AEROCUB 15CCSR / Artikel-Nr.: AC-15CCSR
AEROCUB 15CCSR
Hubraum: 15 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 29 x 26 mm
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 2,09 PS/1,54 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 9800 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 13 x 6 (10000 U/min); 15 x 6 (7800 U/min)
Gewicht ohne Zündung u. Schalldämpfer: 635 g
Gewicht mit Zündung u. Schalldämpfer: 825 g
- Abbildung: AEROCUB 20CCSS / Artikel-Nr.: AC-20CCSS
AEROCUB 20CCSS
Hubraum: 20 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 30 x 28 mm
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 2,23 PS/1,64 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 9800 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 15 x 6 (9500 U/min); 16 x 6 (9000 U/min)
Gewicht ohne Zündung und Schalldämpfer: 830 g
Gewicht mit Zündung und Schalldämpfer: 1030 g
- Abbildung: AEROCUB 26CCSR / Artikel-Nr.: AC-26CCSR
AEROCUB 26CCSR
Hubraum: 26 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 34 x 28,6 mm
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 2,51PS/1,85 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 8000 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 18 x 8 (7100 U/min)
Gewicht ohne Zündung und Schalldämpfer: 975 g
Gewicht mit Zündung und Schalldämpfer: 1122 g
- Abbildung: AEROCUB 45CCSS / Artikel-Nr.: AC-45CCSS
AEROCUB 45CCSS
Hubraum: 45 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 43 x 31mm
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 4,08 PS/3,0 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 7600 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 20 x 10 (7000 U/min)
Gewicht ohne Zündung und Schalldämpfer: 1375 g
Gewicht mit Zündung und Schalldämpfer: 1550 g
- Abbildung: AEROCUB 50CCSR / Artikel-Nr.: AC-50CCSR
AEROCUB 50CCSR
Hubraum: 50 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 44 x 35 mm
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 5,2 PS/3,8 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 7800 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 22 x 8; 22 x 10 (7300 U/min)
Gewicht ohne Zündung und Schalldämpfer: 1460 g
Gewicht mit Zündung und Schalldämpfer: 1560 g
- Abbildung: AEROCUB 62CCSR / Artikel-Nr.: AC-62CCSR
AEROCUB 62CCSR
Hubraum: 62 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 47,5 x 35 mm
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 5,47 PS/4,03 KW
Drehzahlbereich: 2000 – 8200 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 22 x 10 (7600 U/min)
Gewicht ohne Zündung und Schalldämpfer: 1580 g
Gewicht mit Zündung und Schalldämpfer: 1880 g
- Abbildung: AEROCUB 65CCSS / Artikel-Nr.: AC-65CCSS
AEROCUB 65CCSS
Hubraum: 65 ccm
Zylinderbohrung: 48 x 36 mm
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 7,27 PS/5,35KW
Drehzahlbereich: 1500 – 8200 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 22 x 12 (6600 U/min)
Gewicht ohne Zündung und Schalldämpfer: 1835 g
Gewicht mit Zündung und Schalldämpfer: 2097 g
AEROCUB Zweizylinderzweitaktbenzinmotoren (Boxer); in drei verschiedenen Hubraumklassen von 50 bis 150 ccm und einer Leistung von 4,51 bis 16,22 PS bzw. 3,32 bis 11,93 KW.
- Abbildung: AERCUB 50CCTT / Artikel-Nr.: AC-50CCTT
AEROCUB 50CCTT
Hubraum: 50 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 34 x 28,6 mm (pro Zylinder)
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 4,51 PS/3,32 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 7500 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 20 x 10 (7100 U/min)
Gewicht ohne Zündung u. Schalldämpfer: 1450 g
Gewicht mit Zündung u. Schalldämpfer: 1750 g
- Abbildung: AEROCUB 100CCTR / Artikel-Nr.: AC-100CCTR
AEROCUB 100CCTR
Hubraum: 100 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 44 x 35 mm (pro Zylinder)
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 9,94 PS/7,31 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 9000 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 27 x 10 (6700 U/min)
Gewicht ohne Zündung u. Schalldämpfer: 2220 g
Gewicht mit Zündung u. Schalldämpfer: 2600 g
- Abbildung: AEROCUB 100CCTT / Artikel-Nr.: AC-100CCTT
AEROCUB 100CCTT
Hubraum: 100 ccm
Zylinderbohrung / Hub: 44 x 35 mm (pro Zylinder)
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI*)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 9,94 PS/7,31 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 9000 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 27 x 10 (6700 U/min)
Gewicht ohne Zündung u. Schalldämpfer: 2220 g
Gewicht mit Zündung u. Schalldämpfer: 2600 g
- Abbildung: AEROCUB 150CCTR / Artikel-Nr.: AC-150CCTR
AEROCUB 150 CCTR
Hubraum: 150 ccm
Zylinderbohrung: 52 x 40 mm (pro Zylinder)
Vergaser: HCIL (baugleich Walbro)
Zündung: Elektronisches Zündsystem DC-CDI *)
Stromversorgung: 4,8 - 6V
Max. Leistung mit Serienschalldämpfer: 16,22 PS/11,93 KW
Drehzahlbereich: 1500 – 6500 U/min
Empfohlene Propeller: SEP 2-Blatt 30 x 10 (5700 U/min)
Gewicht ohne Zündung u. Schalldämpfer: 3450 g
Gewicht mit Zündung u. Schalldämpfer: 3780 g
- Produkthinweis: Alle Propeller sind in Buche natur, Mehrschicht oder in mattschwarz lackiert lieferbar (schwarz ohne; Mehrschicht mit Aufpreis).
Propeller
Propeller: 2-, 3- und 4-Blattholzpropeller von SEP-Luftschrauben, in den Ausführungen „Power“ & „Scale“ und Größen von 15 bis 42 Zoll (381 bis 1067 mm).
- NEU: SEP 2-Blatt-holzpropeller „Spezial“, in der Ausführung „Wilga“ und Größen von 21 bis 32 Zoll (533 bis 813 mm).
- NEU: SEP 2-Blattholzpropeller „Spezial“, in der Ausführung „Air Race“ und Größen von 22 bis 24 Zoll (559 bis 610 mm).
Propellerbohrlehren: Propellerbohrlehren für unsere AEROCUB Benzin-motoren von 20 bis 150 ccm.
GFK-/CFK-Spinner: GFK-/CFK-Spinner von PS-Modellbau in diversen Durchmessern (61 bis 158 mm) und Ausführungen.
NEU: AEROSPIN 2-Blatt Universal-Aluminiumspinner in diversen Durchmessern (38 bis 140 mm).
NEU: AEROSPIN 2-Blatt Spezial-Aluminiumspinner in zwei verschiedenen Durchmessern (89 und 101 mm), speziell für DL50/DLE55 und DL100/DLE111 Benzinmotoren.
NEU: AEROSPIN 3-Blatt Universal-Aluminiumspinner in zwei verschiedenen Durchmessern (89 und 102 mm), für Benzinmotoren bis ca. 80 ccm.
Drehzahlmesser: Elektronischer Drehzahlmesser von Prolux, mit einem Messbereich von 0-32.000 Umdrehungen pro Minute. Für 2-, 3- und 4-Blattpropeller.
Produkthinweis: Den kompletten Ausstattungs- und Lieferumfang, sowie alle technischen Daten, Ersatzteile, Preise etc., finden Sie in folgenden Produktkatalogen:
True to Scale Zubehör – Antrieb-Benzinmotoren
True to Scale Zubehör - Antrieb-Propeller
True to Scale Zubehör - Antrieb-Spinner
